ইনভার্টার ডিজাইনে বিবেচনা করার জন্য সুরক্ষা বিষয়গুলি
1. ধাতব কেসিং সহ পণ্যগুলি নির্বাচন করতে হবে: যানবাহন-মাউন্টড ইনভার্টারগুলি তাদের বৃহত শক্তির কারণে প্রচুর পরিমাণে তাপ উত্পন্ন করে. অভ্যন্তরীণ তাপ যদি সময়মতো নষ্ট করা না যায়, উপাদানের জীবন সর্বোত্তমভাবে প্রভাবিত হবে, এবং সবচেয়ে খারাপ আগুনের ঝুঁকি আছে. ধাতব শেলটিতে একদিকে ভাল তাপ অপচয়ের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং অন্যদিকে জ্বলবে না. প্লাস্টিকের খোসা যুক্ত পণ্য ব্যবহার না করাই ভালো. যাতে খরচ বাঁচানো যায়, বাজারে কিছু পণ্য 150W বা এমনকি 175W পণ্যের জন্য প্লাস্টিকের আবরণ ব্যবহার করে. এমনকি যদি তাপ নষ্ট করতে সাহায্য করার জন্য একটি ফ্যান যোগ করা হয়, এই জাতীয় পণ্যটি সুপারিশ করা হয় না কারণ ফ্যান ব্যবহারের সময় শব্দ বাড়ায় এবং ব্যবহারের আরামকে প্রভাবিত করে. দ্বিতীয়, কাজের জীবন সাধারণত ছোট হয়, যা সম্পূর্ণ মেশিনের নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করে. যদি একদিন চলা বন্ধ হয়ে যায়, পরিণতি গুরুতর হবে.

2. ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য, সমন্বিত পণ্যের পরিবর্তে বিভক্ত পণ্য চয়ন করতে ভুলবেন না: ইন্টিগ্রেটেড ইনভার্টারের চারটি অসুবিধা রয়েছে. প্রথম, কারণ গাড়ির সিগারেট লাইটার সকেট খুব গভীর নয়, ইন্টিগ্রেটেড বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ওজন পিছনে ঘনীভূত হয়. গাড়ি চালানোর সময় বাম্পগুলি সহজেই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বা প্লাগের দুর্বল যোগাযোগের কারণ হতে পারে. দ্বিতীয়, ইন্টিগ্রেটেড ইনভার্টার সিগারেট লাইটার সকেটে প্লাগ করা আছে, এবং পিছনের অংশটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উন্মুক্ত. যখন বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি প্লাগ ইন করা হয়, উন্মুক্ত অংশ দীর্ঘ হবে, যা ডান হাতের শিফটিং অপারেশনকে প্রভাবিত করবে. এটি ড্রাইভিং নিরাপত্তার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত. মনোযোগ দিতে চান. তৃতীয়, যেহেতু এটি সরাসরি সিগারেট লাইটার সকেটে প্লাগ করা হয়, ইন্টিগ্রেটেড বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর পিছনের সারি ব্যবহার করা যাবে না এবং শুধুমাত্র একটি পাওয়ার স্ট্রিপ দিয়ে প্রসারিত করা যেতে পারে. চতুর্থ, ইন্টিগ্রেটেড কেসিং প্লাস্টিকের তৈরি. সবাই জানে যে প্লাস্টিক উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী নয়. সুতরাং, সিগারেট লাইটার সকেটের সাথে যেখানে ইন্টিগ্রেটেড ইনভার্টার যোগাযোগ করে সেই অংশের মধ্য দিয়ে যদি একটি বৃহৎ কারেন্ট চলে যায়, এটি উচ্চ তাপমাত্রা উৎপন্ন করবে, যাতে ইন্টিগ্রেটেড ইনভার্টারের মাথা বিকৃত হয়ে যায়. বা গলে যায়, বা এমনকি আগুনের কারণ. উপরোক্ত কারণে, নিরাপত্তা বা ব্যবহারের সুবিধার দৃষ্টিকোণ থেকে কোন ব্যাপার না, একটি সমন্বিত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যবহার করা যাবে না, কিন্তু ধাতব শেল সহ একটি স্প্লিট-টাইপ ইনভার্টার নির্বাচন করা উচিত.

3. 150W এর উপরে পাওয়ার সহ ইনভার্টারগুলিকে অবশ্যই ব্যাটারি ক্ল্যাম্প তার দিয়ে সজ্জিত করতে হবে: গাড়ির সিগারেট লাইটার ফিউজগুলি সাধারণত 15A হয় এবং শুধুমাত্র 150W এর নিচে রেট পাওয়ার সহ বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির সাথে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত. যদি এটি 150W অতিক্রম করে, সরাসরি ব্যাটারি থেকে পাওয়ার আঁকতে আপনাকে অবশ্যই একটি ব্যাটারি ক্ল্যাম্প তার ব্যবহার করতে হবে, অন্যথায় গাড়ির তারের এবং ফিউজ পুড়ে যাবে.

4. একটি পণ্য চয়ন করুন যার আউটপুট তরঙ্গরূপ একটি সাইন তরঙ্গ বা সিমুলেটেড সাইন তরঙ্গ: বিশুদ্ধ বর্গ তরঙ্গ আউটপুট সহ একটি পণ্যের আউটপুট তরঙ্গরূপের ক্রমবর্ধমান প্রান্ত এবং পতনের প্রান্তটি খুব খাড়া, এবং এর ধনাত্মক সর্বোচ্চ মান থেকে ঋণাত্মক সর্বোচ্চ মান প্রায় একই সময়ে উৎপন্ন হয়. এই ভাবে, লোড এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিজেই গুরুতর অস্থিরতা প্রভাব কারণ. একই সময়ে, এর লোড ক্ষমতা কম এবং এটি ইনডাকটিভ লোড বহন করতে পারে না. যদি লোড খুব বড় হয়, বর্গাকার তরঙ্গ প্রবাহের মধ্যে থাকা তৃতীয় হারমোনিক উপাদানটি লোডের মধ্যে প্রবাহিত ক্যাপাসিটিভ কারেন্টকে বাড়িয়ে তুলবে।, এবং গুরুতর ক্ষেত্রে লোডের পাওয়ার সাপ্লাই ফিল্টার ক্যাপাসিটরের ক্ষতি করবে.

5. এটিতে অবশ্যই অতিরিক্ত-তাপমাত্রার অ্যালার্ম এবং অতিরিক্ত-তাপমাত্রা সুরক্ষা ফাংশন থাকতে হবে: উচ্চ ক্ষমতার বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করার সময়, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল অনেক তাপ উৎপন্ন করবে. তাপমাত্রা খুব বেশি হলে, প্রথমত, এটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল স্বাভাবিক সেবা জীবন প্রভাবিত করবে, এবং দ্বিতীয়ত, আগুনের ঝুঁকি থাকবে. . তৃতীয়, যদি আপনি এটি না জেনে এটি স্পর্শ করেন, তুমি তোমার হাত পুড়িয়ে ফেলবে. অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা ফাংশন সহ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি বুজার অ্যালার্ম নির্গত করতে পারে এবং তাপমাত্রা প্রায় বেড়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করা বন্ধ করে দেয় এবং আউটপুট কেটে দেয় 70 ডিগ্রী, এইভাবে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিজেই নিরাপত্তা এবং যানবাহনে মানুষের নিরাপত্তা রক্ষা.
6. ইনপুটে অবশ্যই আন্ডার-ভোল্টেজ সুরক্ষা থাকতে হবে: অনেক সময় বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি পার্কিং অবস্থায় ব্যবহার করা হয় এবং একটি ইনপুট আন্ডার-ভোল্টেজ সুরক্ষা ফাংশন আছে. যখন ব্যাটারি ভোল্টেজ একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছায়, ব্যবহারকারীকে যন্ত্রটি বন্ধ করার কথা মনে করিয়ে দিতে একটি বুজার অ্যালার্ম বাজবে৷. যখন এটি একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ে পৌঁছায়, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করা বন্ধ করবে, এইভাবে ব্যাটারিকে অতিরিক্ত ডিসচার্জ হতে বাধা দেয় এবং গাড়ি শুরু করতে না পারার বিব্রতকর অবস্থা সৃষ্টি করে.

7. ইনপুট ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা, আউটপুট ওভারলোড সুরক্ষা, এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিরাপত্তা রক্ষা করার জন্য আউটপুট শর্ট-সার্কিট সুরক্ষাও অপরিহার্য.